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《通知》发布后，为规避2019年的竞争性配置，确保拿到0.85元的上网电价，以江苏和广东为代表的沿海省份，突然掀起争相核准海上风电项目的浪潮。根据水电水利规划总院的统计，到2020年，江苏、浙江、福建、广东、海南、山东、上海、河北、辽宁等省市，海上风电开工规模总计将突破7800万千瓦（相当于3.4个三峡水电站的装机规模），远远超过《风电发展“十三五”规划》到2020年达到1500万千瓦的目标。

双方将于在2020年末之前设立电池公司，其中丰田汽车出资占比为51%，松下电器出资占比为49%。该合资公司将从事有关新能源汽车用方形锂电池、全固体电池、以及下一代电池的研究、制造、采购、管理等。丰田汽车将其在电池开发与生产技术领域的设备及人员，松下电器将其在新能源汽车用方形电池事业的开发、生产技术、制造（工厂位于日本以及中国大连市）、采购、接受订单以及与管理机能相关的设备、其他资产、债务以及人员等，各自移管至合资公司。两公司移管至合资公司的目标事业的相关员工人数约为3500人。此外，商品在原则上可通过松下电器向广泛的汽车厂家销售。

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在此背景下，新能源汽车行业迎来重大挑战，红利趋弱。根据中汽协11月11日发布的2019年10月汽车行业产销数据，10月份，我国新能源汽车销量为7.5万辆，环比下降5.9%，同比下降45.6%，远高于我国车市4%的整体降幅。而且这已经是新能源汽车销量连续第四个月同比下滑。

相对而言，福建核准批复的并不多。2018年，福建一共核准批复5个海上风电项目，规模总计171万千瓦，总投资374亿元。其中，在2018年12月核准批复的项目就占了其中的3个。江苏和广东在2018年12月共核准批复的2540万千瓦的海上风电，规模超过了赫赫有名的三峡水电站。作为世界上装机规模最大的水电站，三峡水电站总装机规模高达2240万千瓦。

围绕扩大进口，我们将从四个方面开展工作：一是持续降低关税。大家知道，2018年我国进行了四次自主降税，关税总水平从上一年度的9.8%下降至7.5%，重点降低了部分工业品关税，以及人民群众需求旺盛的日用消费品和汽车关税，对抗癌药物实施了零关税，全年减轻企业和消费者税负约700亿元。2019年，又对部分信息技术产品实施降税。未来，还会适时更进一步降低关税和制度性成本，激发和释放进口潜力。