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公司保健品效果优于中药饮片？ “灵芝第一股”寿仙谷线下宣传混乱每经实习记者 张潇尹 每经记者 沈溦 每经编辑 胥帅今年9月，“灵芝第一股”寿仙谷（603896，SH）的产品灵芝孢子粉曾陷“神药”风波。彼时，《中国经营报》等多家媒体质疑寿仙谷过度营销。那么，真实情况究竟是怎样的？

来源：成都商报责任编辑：张义凌秦朔改革开放40年，一部中国市场经济史，在2018年5月31日写下了新的一页。物美集团创始人张文中迎来了迟到十几年的正义。最高人民法院公开宣判张文中诈骗、单位行贿、挪用资金再审案，宣告撤销河北省高级人民法院2009年作出的原审判决，改判张文中无罪，原判已执行的罚金及追缴的财产，依法予以返还，张文中等被告知有权申请国家赔偿。

过半券商网金部被拆分近两年来，国内证券公司业务部门组织架构经历了较大调整，其中最引人注意的就是对网金业务部门的调整。去年年底，广东地区一家上市券商就将网金部拆分多个部门，技术人员并入信息技术部，其余人员虽然还是单独部门，但被划分为经纪业务部门下的网络营销部，从原来的独立一级部门降低二级部门。

同时，建行上海市分行还为上海地区支援湖北参与疫情防控的一线医护人员在疫情期间免费提供每人100万元的意外伤害及定期寿险，对向湖北疫区防疫专用账户捐款或汇划防疫专用款项免收手续费，及对参加疫情防控的医护人员、政府工作人员，疫情期间在中国建设银行的个人贷款、信用卡透支发生逾期的不视为违约等措施直接驰援前线。

智奇垄断中国高铁轮对市场十余年，是不折不扣的霸主，BVV重返中国需要逾越的第一个、也是唯一一个对手就是智奇。两家行业巨头在如何扩大市场和稳定市场争夺中狭路相逢，短兵相接。中国庞大的高铁轮对市场，导致BVV德国工厂产能遇到瓶颈，单一靠德国工厂产能已经不能满足中国市场需求，促进高铁轮对国产化和降低成本已是市场必然，新建中国轮对工厂成为BVV当务之急。

在BVV被中资企业收购之前，智奇长期占据中国轮对市场的大半江山。国铁集团前身铁道部曾要求，同一列高铁列车不能混装不同品牌的轮对。这实际上保证了在新造市场已是霸主地位的智奇，在轮对维修和更换市场同样拥有绝对优势。不过，这一让智奇奉为至宝的铁律在2018年被打破。