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在讲到经济安全时，又具体提到房地产、金融、中小企业、僵尸企业这四方面也都要处理好，对于存在的潜在的风险。潜在的问题，都要拿出应对之策。我认为，对策可以分为两方面，需求对策和供给对策。一方面从需求的角度来进行逆周期的调节，比如说货币政策和财政政策。另一方面是从供给的角度推进改革，推进产业升级和区域合理布局。

就国内而言，改革的动力和压力来自国内存在的这些问题长期不能得到有效解决，靠货币和财政政策治标不治本，而且问题越积越大，会倒逼改革，成为改革的压力和动力。我在上周写了一篇文章，叫《更少的选择之下走更对的路》，我们过去可以选的路都已经走了一遍，甚至有些走了两遍，但是效果还是不佳，并且付出了代价。比如过去全社会杠杆率水平为什么大幅上升呢？主要是为了实现高速增长，而非高质量增长。如关于区域振兴方面的政策，可谓红旗早已插满全国，无处不给开放、振兴和发展政策，但现实是不可能都实现发展繁荣目标的。70年来，遇到的诸多问题不是说没有去试图解决，事实上是实施很多次解决路径，但解决的效果总是不理想。

市场集中度较高统计数据显示，上半年寿险电销保费收入来自经营电销业务的25家人身险公司，较去年同期减少4家，规模保费排名前5位的公司分别为平安人寿、招商信诺人寿、阳光人寿、中美联泰大都会人寿和中国人寿，合计占据77%的市场份额。其中，平安一家公司市场份额高达48%，市场集中度较高。

12月5日下周三，纽交所、纳斯达克交易所的美国股票及期权市场、芝商所美股市场将休市一天。根据一份声明，美国证券业及金融市场协会（SIFMA）也建议固定收益现金市场周三休市。纽交所发言人Kristen Kaus、纳斯达克交易所发言人Will Briganti均表示，两家交易所还将在周一（12月3日）为老布什进行默哀。纽交所还将在默哀期间降半旗致哀。

（海军研究院研究员张军社、中国南海研究院副研究员刘晓博为本文提供智力支持）专家批动力电池技术路线跑偏 高能量密、度高续航里程、快充不可取经济观察网 记者 耿慧丽“能量密度300Wh/kg、充电一次行驶超过500公里，十分钟快速充电……在电动车发展的初期阶段，面临着各种各样困难，（我们需要思考）到底需要什么样的电池？到底需要什么样的电动汽车？”11月21日，北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁在第6届中国锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电“达沃斯”）上的一连串发问振聋发聩。

戴姆勒大中华区投资有限公司、北京梅赛德勒-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司有关负责人在约谈会上表示：诚恳接受市场监管总局的指导，虚心接受政府监管和社会监督，将深刻吸取此次事件教训，反思自身在法律理解适用、售后服务体系建设、经销商管理、收费告知、PDI检测流程、产品质量管控等方面存在的不足。目前，奔驰正在开展全面自查自纠，已经明确要求全体经销商不得以提供金融服务为由收取费用。下一步，将认真落实总局整改意见，发布《服务公约》和收费清单，确保收费公开透明；为消费者提供优于法律规定的“三包”服务；全面优化售后投诉渠道；对经销商进行专项复核，完善准入审核、日常管理和退出机制等，提高消费者满意度。