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2018年全球主要的汽车市场中，日本、美国、印度都保持增长，仅欧洲和中国下滑。但今年二季度，中国、印度、美国和欧洲都出现了销量下滑，而且中国和印度两国汽车销量下滑幅度都超过了13%。7月初，摩根士丹利在一份研究报告中预测，2019年全球汽车产量将下降4%。德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究所在6月份发布的一份报告中认为，2019年全球汽车销量将为7950万辆，与2018年相比减少了420万辆，同比减少5%，原因是美国的贸易政策将会对全球汽车消费产生影响。该报告认为全球汽车销量下滑的状态将延续四年，直到2022年才能恢复增长。
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回到我们自身。基于我们对资本市场的长期愿景的坚定的乐观，以及对短期风险的合理的警惕，我们过去三年一直在坚定的做长期布局。添信资本，在早期有些投资，目前已有一些项目进入收获期；最大规模还是在股票市场相关的交易和项目上，我们认为市场已经在逐步进入一个很好的做布局的时间点；
（四）继续清理规范涉企收费。清理规范部分中央设立的行政事业性收费，减免不动产登记费，调整专利收费减缴条件，降低因私普通护照等出入境证照、部分商标注册及无线电频率占用收费标准。开展政府部门下属单位、行业协会商会、中介机构收费行为专项治理，切实规范行政审批中介服务收费，进一步清理规范协会商会涉企收费，进一步打破中介服务垄断。
2017年是全面二孩的出生高峰年，但是根据17年《国民经济和社会发展统计公报》公布的数据，2017年全年出生人口1723万人，比16年减少了63万。1月3日社科院发布《人口与劳动绿皮书》称人口负增长将提前至2027年出现。但真实情况却更不乐观，而根据国家卫健委的初步数据，2018年人口或出现负增长，总和生育率将降至1.5以下。人口红利的消失带动了经济的全面下滑。
值得一提的是，2018年修订后的新版《专利实施强制许可办法》规定，在国家出现紧急状态或者非常情况时，或者为了公共利益的目的，中国政府可以向具备实施条件的公司颁发《强制许可证》，生产专利药品的仿制品。一位从事药物研发的王姓人士对第一财经记者分析表示：“从药政法规来讲，由于瑞德西韦在全球尚未有上市，国外最初的研究是为了对抗埃博拉病毒，但仍处于二期临床；按照中国的药政法规，它应该仍属于一类新药，即大家都可以做，所以不存在仿制一说。现在是新冠病毒肺炎疫情的特殊时期，其中可能会绕不开其他专利的问题，现在的专利掌握在吉利德手里，也许中国进行强制许可，或者吉利德对外许可，就像原来的达菲，国外的药企授权给中国的东阳光、上海医药等。”
