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獐子岛2019年半年报显示，虾夷扇贝在公司营收中的占比已经低于10%，去年同期，这一比例还是15%。海参、鲍鱼、海螺被视作獐子岛新的业绩增长点。但是，海洋中变少的不只是扇贝。一位海参销售者则反映，海参的数量也在快速下降。他透露，几年前，獐子岛公司捕捞海参的标准是8厘米以上，这两年，这一标准已经下降到6-6.5厘米。

于海颖为交银施罗德基金固定收益（公募）投资总监，有14年金融行业从业经验。她擅长信用债的挖掘以及对市场拐点的把握。魏玉敏曾经担任招商证券固定收益研究员，国信证券固定收益高级分析师，对可转债有较为深入的研究。两位基金经理搭档，各自发挥所长，将力争为投资者争取满意的长期回报。

博星证券认为科创板方面，受连续新股破发影响，近几日参与科创板新股询价并提交有效报价的配售对象数量已从4167个的峰值降至2282个。同时，参与网上申购的投资者数量也从峰值的349.78万户降到了329.96万户，减少约20万户。与此前科创板网上打新热度“一浪高过一浪”相比，本周进行申购的3只科创板新股的申购户数出现了“三连降”，科创板投资热度减退。

那么有什么好的办法来屏蔽这些信息呢？据该业内人士介绍，用户可以通过“设置-信息-过滤未知发件人”等设置来屏蔽。设置后，系统将关闭来自非联系人的iMessage信息通知，并将信息单独归类为“过滤信息”。也可以在“发送与接收”中选择“手机号码”，而非邮箱地址，因为很多人是通过邮箱地址来找到用户的。不过，这样也可能“误杀”掉一些非联系人发来的正常内容的信息。据介绍，用户还可以在收到垃圾信息后点击最下方的“报告垃圾信息”，即可删除该信息，并将数据反馈给苹果。

电动转型已落后东风英菲尼迪表示，会时刻洞察中国市场的发展趋势与中国消费者的需求变化，不断推进“中国制造，为中国”的本土化战略，持续构建行业领先的产品矩阵。但从2014年国产至今，英菲尼迪还是仅有两款国产车型——Q50L和QX50。Q50L中期改款后，已经进入生命周期的下半段；QX50虽然是去年年中上市的一款全新车型，但是相较直接竞品凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60的产品更新和售价下探，其销量增速也在明显放缓。对此，东风英菲尼迪的回复语焉不详，只是表示在现有丰富、多元的优质产品基础上，正按照既定规划，有序推出更多、更强、更好的高质量产品，而据新京报记者了解，英菲尼迪下一款国产新车预计在2021年才会推向市场，这也意味着英菲尼迪在2019年和2020年这两年的时间，产品阵容不会发生较大改变。

文章称，中国和俄罗斯的重要区别之一是，中国领导人在艰难环境下放开了经济主体的手脚，并努力减轻企业和老百姓的经济负担，一部分负担被转移到大型国企身上。中国领导人也没有回避税收——从今年4月1日起下调增值税税率，从5月1日起降低社保费率。全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。