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对于此说，张桓并不认同。在4月30日发布的微博中，张桓称，滴滴没公布司机拉错人却不取消订单的音频，“说乘客有侮辱性词汇，为何不公开司机的侮辱性词汇？”他还称，“我承认我言辞过激，滴滴公布全部录音证明是我先辱骂的话，我向这个司机发微博道歉。”

对于上述问题，永安行在回复长江商报记者采访函中表示：“上市公司失去对低碳科技的控制权，共享单车业务从上市公司主营业务剥离，由参股公司低碳科技负责运营。如此，上市公司既可以通过参股投资分享该业务后续发展的成果，又可避免现阶段大规模投资或甚至短期亏损对上市公司经营业绩和现金流的影响。”

选前还曾声援慰安妇的蔡英文也不提这事儿了。“蓝委”柯志恩痛批，蔡英文上任后似把“慰安妇”议题锁入记忆的黑箱，假装遗忘。“听在受害者及其家属耳里，会有多难过？”《中国时报》指出，台当局一句“并未参与”听起来就像是要与慰安妇议题切割。追根究底，就因民进党当局为了对抗大陆，积极拉拢美国与日本，将台湾的未来压在美日身上。慰安妇之外，像是钓鱼岛、冲之鸟礁、渔权划分、核食进口，过去两年多凡是会与日本发生摩擦的议题，蔡当局都是选择搁置或一再退让，这样做真的有为人民谋取实质利益？

当然，爷爷的人格特质也明显有些偏执。他过惯了苦日子，以至于从内心深处强烈抗拒消费主义带动的新生活方式。他不愿意坐车，也不愿意换手机。从他对儿子的态度可以看出，父子之间有了不小的隔阂。我们甚至可以想象，作为儿子，也许曾经提出过让父亲去城里生活的建议，但父亲断然拒绝了，因为他并不喜欢城市生活。

石家庄的案例是中国城镇化的一个缩影，时常被提及的“城镇化率”一般是按照常住人口计算，而其与户籍人口之间存在着相当的差异——2017年国民经济统计公报显示，中国大陆地区户籍人口城镇化率为42.35%，常住人口城镇化率则达到了58.52%。另一组数据也值得关注，在今年3月统计局披露了一组消费数据，数据显示2019年1-2月中国社会消费品零售总额同比名义增长8.2%，尽管与前值持平，但是和2018年同期相比仍然出现了1.5%的下滑。“外部形势变化最为直接和重要的表现是外部需求的下降，这对高度开放的中国经济体的影响无疑是很大的，我们只能通过增加内需来对冲，而我个人坚持了很多年的观点是，欲增加内需，城镇化或市民化无疑是最佳举措。”，亚洲开发银行前研究部主任、复旦大学世界经济研究所所长万广华提示到。

责任编辑：张义凌爱奇艺入局短视频 意在信息流广告马秀岚，吴可仲5月中旬的世界大会上，已上市的爱奇艺一口气讲出很多故事。其中一个便是推出短视频信息流产品纳豆和短视频制作工具吃鲸，此举意味着爱奇艺将正式进军短视频领域。5月18日，在接受包括《中国经营报》在内的记者采访时，爱奇艺副总裁耿聃皓解释了做短视频的逻辑：“本身爱奇艺做长视频起家，做短视频对我们三千多人的技术团队是信手拈来的。我们希望在短视频信息流收入的商业结构上能开辟出一块新天地，在爱奇艺原来的盘子上做一些增量，这是出发点。”