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后果：全资子公司失控，上市公司分裂2019年4月16日晚间发布的2018年年度报告及系列公告。高额商誉的雷终于“炸响”。年报显示，东方精工2018年实现营业收入66.21亿元，同比增长41.34%；亏损额却高达38.76亿元。亏损主要来自东方精工对普莱德计提的38.48亿元商誉减值。

2003年8月4日，国务院批准三地政府开展港珠澳大桥前期工作，同意粤、港、澳三地成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”。2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室正式成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。2003年-2009年，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室组织开展了大量专题论证，完成专题研究报告51项目，协调解决大桥登陆点、桥位方案、桥隧工程方案比较、投融资方案、环境影响评价等关键性问题。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。2017年12月31日，主体工程完成。2018年2月6日，港珠澳大桥主体工程完成交工验收。2018年10月24日，港珠澳大桥将通车。

值得注意的是，尽管华夏通宝持有公司最多的股份，其法人周健为首金网法人，但是在公司管理层面，在2018年高管结构调整前，周健仅任公司副董事长，平贵杰及史玉华职位则为监事长及董事长，在调整后，监事长历晓媛与平贵杰不无关联。在工商关系上，平贵杰疑已在2016年与顺泽控股脱离关联。企查查信息显示，平贵杰在2016年12月不再担任公司法人及高管职位。在公开报道中，直至2018年9月，平贵杰仍以顺泽控股董事长身份出现在公众视野。

截至公告日，藏格集团已取得上述 29.88%股权司法冻结方领航控股集团有限公司向杭州市中级人民法院出具的《财产保全解除申请》：“在诉讼过程中，申请人（领航控股集团有限公司）与藏格公司进行了有效沟通，并取得了阶段性进展，为了更好落实双方达成的阶段性进展，特向贵院申请解除对藏格公司的财产保全”。

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