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泛涵投资控制使用“泛涵康元1号私募证券投资基金”等5个账户组，在2015年6月15日至8月14日期间，泛涵投资在36个交易日，控制账户组在单一账户或账户之间进行50ETF相互交易，50ETF成交总额为352.8亿元，单一账户或账户之间50ETF相互交易总额为7.33亿元，影响50ETF交易量，变相进行50ETF与相应成分股日内回转交易套利。另外青岛东海恒信投资在2015年6月18日至7月30日操纵期间，账户组有29个交易日在账户之间进行180ETF相互交易，其中24个交易日中，账户组相互交易量占当日市场交易总量的比例超过5%，账户组总计获利1.345亿元。

目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括 41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。而从市场上看，2017年燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；2018年1~11月产量是465辆，预计12月份还有大规模上量，不过比起国内新能源汽车2018年百万辆的销售数字，目前国内燃料电池汽车的市场规模仍非常小。

据不完全统计，购买的是合约机、办理的合约套餐未到期、家庭套餐用户、和宽带绑定的号码、校园卡用户、未解绑VOLTE服务的用户等均不可办理携号转网。付亮认为，有一些用户在不知情的情况下参加了一些活动，签署了相关合约，比如送话费期间不能转网。“而根据这个合约，运营商有理由阻止用户携号转网。”

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有氢燃料企业人士向《中国经营报》记者表示，国内氢燃料电池的推广目前主要受限于氢气储运技术及加氢站基础设施的建设。在制氢设备、加氢站等相关业务方面，有企业则选择与国内外合作伙伴携手的方式共同推进燃料电池行业的发展。高补贴“推不动”产业化近年来，国家财政上对氢燃料电池产业发展的支持逐年递增，各地方省市也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策。

证监会此前表示，将借鉴国际经验，研究发展碳排放权期货等商品期货新品种，探索利用市场化机制助力大气污染治理和应对气候变化。目前，碳排放期权期货已成为欧美国家实现低成本减排的市场化手段之一。责任编辑：覃肄灵来源：国际金融报10月16日，彭博社援引知情人士的话称，国际医疗巨头强生公司（Johnson&Johnson）已经提出一项方案，计划通过支付40亿美元来了结阿片类药物上瘾诉讼案。