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“这是你组装汽车时首先安装的部件之一，”她说，“你不可能把整辆车组装好，然后再把电子线束装上。这是一个重要的部件，如果你没有它，就会关闭整个装配线。”她表示，还有许多其它关键部件，从安全带固定点到发动机部件，也都来自墨西哥，短期内美国工厂无法取代。（张宁）
管理学大师德鲁克活了96岁，生平最后一次接受《华尔街日报》记者的采访时，记者问他，你写了40本书，告诉我，商业的真谛是什么？德鲁克说了一句话：“鞋子才是真实的，利润只是结果。”换言之，世上之所以需要鞋匠，是因为有人需要鞋，而不是因为鞋匠需要钱。
然而哈雷似乎有些冤枉。哈雷递交给美国证监会的文件显示，欧盟进口美国摩托车的关税从6%飙升至31%，预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，而他们将不会上调零售和批发价。哈雷预计，他们可能面临的欧盟关税将高达1亿美元。CNBC也分析，欧盟关税将导致该公司今年的利润下降5%-8%。
谈到未来的打算，已经34岁的五朝元老郝帅并不服“老”，他表示：“打球是一件幸福快乐的事情，只要还打得动，就想一直打下去。在中国20多岁都可以算是老队员，但在欧洲很多球员四五十岁还能打，所以我觉着还能打下去。”（“津云”—前沿新闻记者时青华 张爱迎 摄影刘欣）
据悉，建行广泛开拓面向公用事业、医疗养老、农林牧渔、城市交通等涉及人民日常生活需求的股权投资市场，通过市场化债转股助力企业加大民生基础设施工程建设力度，提升当地居民生活水平。比如，2018年，建信投资协同黑龙江分行，与哈尔滨市最大的居民供热企业——哈尔滨投资集团签署普惠金融项目框架协议，与哈投集团约定优化当地140万户家庭的生活用热体验，并充分利用消费场景资源提供代缴费、信用卡、便民支付等个人金融服务。
