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尼泊尔特里布文大学教授辛格曾表示，尼大多数上层官方机构都是由印度控制的，所以它在任何领域都难以摆脱印度；但尼泊尔人对中国有种自发的好感，因为中国是他们除了印度这个“强势兄长”之外唯一的选择。在部分外媒看来，地理位置上处于中印两个大国之间，且只有中印两个邻国，尼泊尔需要寻求某种平衡。

保费增速放缓 转型力度有所加大今年上半年，中国平安、中国人寿、中国太保和新华保险，这四大A股上市险企保费收入1.03万亿元，同比增长12.7%。与去年同期21.28%的增速相比，这些企业的保费增速有所放缓。国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生认为，保险企业正在加大转型力度，并逐渐告别粗放式的经营方式。他说：“原来，很多保险公司主要卖一次性缴费的产品，特点就是短期内可以快速让保费的规模做大，但是可持续性发展比较差。另外，原来主要卖的是理财性产品，保障的成分相对比较弱。整个寿险业的风险保障功能在某种程度上被边缘化了。现在，整个行业在转型，它从一次性缴的保费，慢慢向分期缴转型。”

美国政府的最新征税声明打击了法国主要奢侈品公司的股价，LVMH、开云集团（Kering）和爱马仕（Hermes）的股价早盘下跌1.4%至1.5%。关税争端也使得同在伦敦参加北约峰会的特朗普和马克龙二人关系“雪上加霜，双方此前在贸易、气候变化和伊朗等问题的立场上存在分歧。

“让买二手车像买新车一样放心”，这是我们开心汽车的企业愿景，也是我们给广大二手车用户的承诺。最后，再次感谢同学们的一路陪伴与支持。未来，我们的脚步将更加坚定，让我们大家一起做好继续奋斗的准备，迎接中国二手车行业更加绚烂的明天！Joe2019年5月14日

图1：USDA全球及美国大豆库存消费比（数据来源：USDA、西南期货研究所）图2：CFTC持仓与美豆走势对比（数据来源：WIND、西南期货研究所）二、国内概况国内供需来看，因进口榨利丰厚国内油厂开机意愿较强，导致国内豆粕库存较大。豆粕需求方面因，养殖扭亏为盈但存栏仍旧继续下滑，加之非洲猪瘟的不确定性，下游消费并不乐观。8月末国内沿海油厂大豆库存在696.5万吨，环比增加9.2%，同比增加22%，豆粕库存在118.8万吨，环比下滑2.3%，同比增加19.1%。大豆及豆粕库存均处于同期最高位，但豆粕库存开始较高点有所下滑。后期进口大豆到港可能放缓，豆粕库存可能季节性回落，但需关注回落的速度。按照天下粮仓的船期预估，2018年9-11月大豆进口同比可能回落3%，12月大豆进口同比可能回落53%。我们预计11月之前豆粕去库存速度仍旧较慢，12月之后豆粕去库存可能加速。因此，做空考虑在11月之前了结。但如果后期美豆有出现持续对华销售和装运，考虑拉长做空的时间周期。下游饲料企业库存看，山东地区大型饲企豆粕库存仍处于较高水平，补库需求一般。截止9月初，山东地区大型饲料企业豆粕库存可使用天数集中在29天，环比回升3天，同比高出10天，饲料企业豆粕库存仍处于较高水平，暂无补库需求。

从报告内容来看，其梳理总结了中国六大商业银行（工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行和邮储银行）在公司治理领域所取得的成就，同时从“四会一层”公司治理的新实践、董事履职能力、国有股东的角色和作用、董事与高管薪酬、与利益相关者的沟通以及内部审计和外部审计等六个方面，通过观察、访谈、讨论和深度分析，形成了相对客观的研究结论，并在此基础上，提出了一些完善公司治理的初步建议，为包括监管部门、股东、董事等在内的公司治理各方提供参考。